8月10日，搭载英国海军“威尔士亲王”号航母的F-35B舰载机突然在日本南部的鹿儿岛机场紧急降落。据日本防卫省确认，原因是“飞机出现故障”。
6月14日，一架来自英国海军“威尔士亲王”号的F-35B舰载机在印度南部喀拉拉邦海岸大约100海里处飞行时遇到恶劣天气。这架“短腿先进”的F-35B最初因为燃油不够（后来查明是液压系统出了毛病），没法再返回航母，就只能紧急降落在了印度南部的特里凡得琅国际机场。
英国海军的亚太行程中，派出的舰艇阵容就这么几样：一艘45型驱逐舰“无畏”号、一道23型护卫舰“里士满”号，再加上一艘“春潮”号补给舰，还有一艘“机敏”级攻击型核潜艇。
护航的水面舰艇数量不够的尴尬情况下，英国从盟友那边借了“阿蒙森”号挪威护卫舰、“门德斯·努涅斯”号西班牙护卫舰，以及“魁北克城”号加拿大护卫舰，正式启动了所谓“印太之行”，代号叫“高桅行动”。
伦敦挺积极配合以华盛顿为主导的所谓“印太战略”，在航母上的18架F-35B中，有2架采购价都超过1亿美元的F-35B连续出问题，飞不回来“威尔士亲王”号航母，只能在印度和日本的机场上紧急迫降。
目前还搞不清楚，英国海军航空兵的F-35B是在“威尔士亲王”号航母上执行远洋任务时出现问题，还是说从洛克希德·马丁公司出来的F-35B本身就有毛病。
单发的F-35“闪电”-Ⅱ采用“一机三型”的布局，机身设计挺紧凑，安排得挺满。还得像个“万能钥匙”一样，既要满足美国空军（F-35A）、海军（F-35C）和海军陆战队（F-35B）的需要，还得考虑对盟友的出口销售。
主要以对地打击为主，兼具一定空中作战能力的F-35隐形战机，天生就存在一些先天缺陷。这些问题包括技术上的难题、军工巨头利益固化、战术战略上的误判，以及国际政治角力的影响。
最近，英国海军购买的F-35B舰载机接连出现两次飞行故障，只能紧急降落在陆地机场上，飞不回“威尔士亲王”号航母。这事儿，无疑给洛克希德·马丁公司开发的这款垂直短距起降型F-35B带来了不少麻烦，负面影响挺大的。
十多年来，F-35B、F-35A陆基版以及F-35C舰载型这三款联合攻击机，由于可靠性不稳定、出勤率偏低、可用性差等问题，经常受到用户的吐槽。
F-35B舰载机在印度特里凡得琅国际机场停留了整整39天，等待着归航。这架飞机从“威尔士亲王”号航母上长时间飞行中止，导致它不得不留在当地，结果引发了印度网友和媒体的调侃和嘲笑。
就在美国不断加强对印度推销F-35A隐形战机的同时，英国海军购买的F-35B因为一些故障，飞不了回“威尔士亲王”号航母，只能在印度南部的特里凡得琅机场迫降，这也让F-35在印度的吸引力再减几分。
最近，华盛顿和伊斯兰堡的关系越来越密切，反倒让新德里和华盛顿的关系变得紧张起来。印度政府在7月底告诉美国官员，咱们对买F-35隐形战机不感兴趣了，连原本打算采购的美国P-8I“波塞冬”反潜巡逻机也给打消了念头。
对此，军事观察杂志网站发表文章指出，关于F-35在使用中出现的可靠性问题，随着“闪电”Ⅱ的声誉受到影响，可能会影响未来洛克希德·马丁公司在出口方面的努力，比如日本也在考虑增加新的订单量。
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